El objetivo de los reglamentos es proporcionar información estandarizada sobre seguridad e impacto medioambiental, facilitando así al cliente la comparación entre distintos modelos de neumáticos.
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Normas sobre etiquetado de neumáticos en Europa
Desde 2012, la Comisión Europea exige a los fabricantes de neumáticos que cumplan con el nuevo Reglamento (CE) Nº 1222/2009 para unificar y clarificar los requisitos de seguridad y la eficiencia de de los neumáticos. Estas etiquetas proporcionan las prestaciones precisas del neumático basándose en siete parámetros, tales como la resistencia de la banda de rodadura o la eficiencia, así como especificaciones exactas sobre el ruido de rodadura. Este reglamento es de obligado cumplimiento para todos los fabricantes que suministran o comercializan neumáticos en la zona de la UE. Leer el reglamento completo >
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European Tyre and Rubber Manufacturer´s Association
European Comission
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Normas sobre etiquetado de neumáticos en Corea del Sur
Propuesta de programa para el etiquetado de la eficiencia y adherencia en superficie mojada de los neumáticos, que entró en vigor en 2011, de cumplimiento voluntario hasta 2012, cuando se hizo obligatorio. Leer el reglamento completo >
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KOTMA
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Normas sobre etiquetado de neumáticos en Brasil
El Ministerio de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior dictó el nuevo Reglamento Nº 544 (Reglamento sobre los requisitos de evaluación de la conformidad de los neumáticos nuevos) el 25 octubre de 2012. Fecha de cumplimiento obligado: Certificación de nuevas familias de neumáticos, abril de 2015. Leer el reglamento completo >
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INMETRO
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Normas sobre etiquetado de neumáticos en Japón
El programa voluntario de eficiencia y de adherencia en superficie mojada comenzó en enero de 2010. Leer el reglamento completo >
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JATMA
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Normas sobre etiquetado de neumáticos en EE.UU.
Método de prueba adoptado en 2010; el programa de clasificación y etiquetado de la eficiencia, la tracción en superficie mojada y la durabilidad se retrasará probablemente hasta 2014. Leer el reglamento completo >
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RMA
NHTSA
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